回顾中国快递发展史，我们用30多年的时间追赶欧美百年企业，虽不至超越，但也在一定意义上实现了“并驾齐驱”，因此被誉为“不可思议的神话”。我们在日常生活中，也持续地享受着快递行业发展所带来的便利，那么从全球角度来观察，中国快递都有哪些“不可思议”之处，又有哪些发展空间呢？我们一起来分析一下！

首先，中国快递的那些亮点：

01 业务量最大

根据国家邮政局统计，我国快递业务量已经连续7年位居世界第一，超过美国、日本和欧洲等发达经济体总和。作为拥有14亿+人口数量，占世界总人口18%的人口大国，快递业务量占全球业务量6成以上，更体现了我国人们与快递之间难舍难分的关系。

02 速度最快

与其他国家泾渭分明的休息日与工作日制度不同，中国快递行业休息界限是模糊的，大多数企业几乎全年无休。中国快递行业的底色，是吃苦耐劳的中国人，在自嘲996、007的同时，我们也不得不承认由此带来的“抢时间”式的高效，别人睡觉我分拣，别人休息我派件，并由此形成了全球最快的履约时效。近日中国邮政作为“国家队”宣布全面提速，更是引起了全行业重视，半日达、次日达在未来将会惠及更多地区和人们。

03 价格最低

中国快递电商件的价格之低，已经到了触发行政管理的地步，作为消费者，我们也早已习惯无处不在的包邮制度；普通寄件方面，同样常规时效的国内跨省邮寄，在中国8-12元起步，而在美国起步价要9.9美元（约人民币64元），中国快递的体量优势也体现在了越来越低的单价上。

综上，我们不得不说一句：

厉害了我的快递！

而在赞叹的同时，我们需要理性地认识到，现在中国快递的发展状态，着实算不上健康，我们坐拥全球最大的业务市场，却缺少国际规模的快递公司、长期低价竞争已经影响到服务质量……中国快递企业与国际快递巨头之间，还有着明显的差距：

01 影响力差距

在英国品牌评估机构Brand Finance最新发布的《2021年全球物流品牌价值排行榜》中，前10名，中国只有顺丰和中国邮政入围，分别位列第八和第九位，顺丰的品牌价值评估与第一名的UPS相比，只有不到25%，2020年度，顺丰1539.87亿元的企业营收，与UPS的超5400亿元的营收对比，规模差距明显。

02 发展经验差距

与行业里的百年企业相比，中国快递企业的成长之路其实相当野蛮，我们成长之时，欧美国家的价格战已经结束了；我们意识到需要组建国际网络时，国际巨头的全球布局已经基本完成，因此，对于中国快递企业而言，要打破当前已经相对成熟的国际市场格局，并非易事。

值得欣慰的是，我们拥有全球最大的业务体量，有强悍的业务处理能力，同时也有“摸着鹰酱过河”的经验，伴随着“一带一路”战略以及全球新兴经济体的发展，中国快递企业仍有破局之机！

03 服务能力差距

国内快递行业价格战已经影响到了用户的体验，如果长期陷入这种价格战导致的异常低价当中，把利润都用于补贴单值，这对于整个行业的健康发展是无益的，任何行业、企业都需要合理的利润来支撑自身的运营、研发的投入、基础设施的布局，有合理的利润分配机制，才能确保总部、网点、末端派送能够服务到位，如果末端派送连通知收件人的电话费用都要顾虑一番，又拿什么来保障配送服务呢，又何谈参与国际市场的竞逐！

以客观辩证的态度看待中国快递企业的发展，认可优势，同时也承认不足，中国快递企业需要立足当下，着眼未来，才能够找到前进的方向，在全球现代化物流体系当中找到自己的席位，这个过程中，艮业也会持续提供优质的自动化解决方案，助力快递企业、网点的现代化发展、基础设施的深化布局！