火花塞多久换一次，不同档次火花塞更换时间不同(原装火花塞和更换的火花塞)

火花塞是汽车发动机的心脏，汽车的发动机想要输出动力，就必须让火花点燃汽车发动机缸内的混合气体，这样才会有动力输出，火花越大越稳定这个混合气体就越容易点燃，火花塞用久了之后就很难产生火花，所以需要及时更换，一般来说不同档次火花塞可用时间不同。

不同档次火花塞更换时间不同

1、低端火花塞2万公里更换一次

低端火花塞都是采用镍合金制造的，这种金属因为价格便宜所以一般都被用在低端火花塞之上，而且使用寿命一般都被设计成2万公里，很多车主一年左右就跑完了，虽然说低端火花塞很便宜，但是为了保险起见，最好还是不要选择低端火花塞。

2、中端火花塞6万公里更换一次

中端火花塞使用寿命就更长了，这种火花塞一般都是用铂金制造的，价格比较昂贵，而且铂金火花塞被烧蚀的可能性很小，一般都是有沉积物，这也是为什么铂金火花塞可以跑6万公里的原因，一般来说都是推荐购买铂金火花塞，因为经济实惠性价比高。

3、高端火花塞10万公里更换一次

还有一种最贵的火花塞，那就是用铱金制造的高端火花塞，铱是一种非常抗腐蚀，也非常耐磨的材料，所以工程师才会挑选铱金来制造高端火花塞，只不过铱金火花塞价格昂贵，而且基本都是大排量车型才需要用到铱金火花塞，所以用得人不是很多。

虽然说换火花塞是可以省油以及增强动力，但是提升的并不多，说省油估计1000L能省个1L左右，毕竟火花塞主要的作用还是用来点火，而且很多车子的发动机和高端火花塞不匹配，换火花塞一定要注意这一点，最好是换和原来一样等级的火花塞，这样性能表现最好。