什么是全合成机油,100%用PAO和酯类油合成的高品质机油(100%pao的机油啥意思)

机油是我们汽车在保养中需要注意更换的一项,机油的质量直接影响到发动机的工况,而机油的选择主要就是半合成机油和全合成机油,什么是全合成机油呢?其实严格意义上,只有100%用PAO打造的高品质机油才是全合成机油,不过并不代表曾经的矿物质油就没有用了。

全合成机油的新定义

现在市场上售卖的主要是全合成机油和半合成机油,什么是全合成机油呢?严格意义上是指100%用PAO(聚a-烯烃)打造的高品质机油才是全合成机油,一般会在机油桶上标注“synthetic”的字样。不过现在机油中采用四类或五类进行调配的机油都算作全合成机油。

这种机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色,所以带涡轮增压的发动机都推荐使用全合成机油,更换周期可以达到1年或1万公里。但如果你所出的环境比较恶劣,例如尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程(10公里以内),最好将周期缩短到7000-8000公里更换。

市场上还有另外一种就是半合成机油,其实就是在全合成机油里面添加了一部分矿物质油,矿物质油和合成机油比例大概为4:6,特点就在于拥有合成机油的特点但是又比合成机油便宜,但是效果肯定是不能和全合成机油相比的,否则全合成就没有市场了,而半合成机油主要适合小排量的自然吸气发动机。

说到矿物质油,其实最初都是这种,但是现在慢慢淘汰下来,这种机油是通过矿物质提炼而成,成本比较低,但清洁度、降温能力、抗氧化性都不能与全合成相比,粘稠度也较高,所以并不适合现在的机动车。但并不是说矿物质油就没用,对于老化比较严重的发动机,高粘稠度的矿物油巧合可以包裹住零件,使发动机在运作过程中减少摩擦,能够保护发动机,不过寿命比较短,一般半年或5000公里就需要更换。