发动机爆缸严重吗 发动机爆缸就报废了吗（其实不然）(发动机爆缸算大事故吗)

我们都知道汽车作为易耗品，开时间长了就会出现各种各样的问题，不少车友发现自己在行驶过程中发动机盖会冒浓烟，这就是我们常说的发动机爆缸，那很多车友很紧张，说发动机爆缸了是不是就代表报废了，其实不然，发动机爆缸属于常规故障，只要做好对汽车的保养就可以了。

何为发动机爆缸

发动机爆缸是由于汽车在行驶过程中做功太大，发散出很高的热量，使发动机温度显著升高，由于热胀冷缩，活塞身处这样的高温环境下会变得膨胀起来，当其体积扩张到一定程度时就会卡在发动机气缸中，无法活动，致使汽车引擎报废，更为严重时车辆的四个轮胎会被锁死，并且汽车前盖部位会冒出大量浓烟。

发动机爆缸各种原因

1.发动机负荷过高。若长时间使用汽车而不进行发动机维护，会导致发动机过度使用，在这样的情形下，发动机工作时负荷太高，会产生发动机爆缸的现象。

2.机油品质不行。我们都知道好的机油会使发动机工作性能更突出，而劣质机油则无法对发动机进行全方位的润滑工作，并且还会造成发动机损耗过快，产生故障，因而导致发动机爆缸。

3.发动机进排气系统有故障，或者火时间设置有误。这样的情况下发动机正常进行一次进气，排气的周期完全不标准的，长时间这样下会造成发动机损坏，产生发动机爆缸的现象。

4.汽车在设计上存在缺陷。汽车出厂时的设计存在缺陷，导致发动机表面的温度远远超过了它可以承受的极限温度，因而造成发动机爆缸。

发动机爆缸怎么处理

1.汽车熄火，使发动机在自然状态下慢慢冷却，在取下散热器盖时，抚摸发动机表面，确保发动机是处于清凉状态。

2.将冷却液注入水箱中。

3.关闭排放塞，同时将水注入散热器。

4.开启发动机，使加热器控制系统处于打开状态，往加热器里添加冷却系统清洁剂，让汽车发动机空转半小时。

5.之后关闭发动机并使之冷却5分钟，完成后排出散热器内的液态物质。

6.关闭发动机排放塞，将水注入散热器中，同时保持发动机空转5分钟。

7.重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物。

以上就是对发动机爆缸的介绍，所以说发动机爆缸不代表它报废了，平时我们要多注重汽车的检修维护，并且给爱车换上品质好一点的机油，这样能够有效避免发动机爆缸的现象产生，小编希望在行车过程中你们都能平平安安的哈！