发动机爆缸严重吗 发动机爆缸就报废了吗(其实不然)(发动机爆缸算大事故吗)

我们都知道汽车作为易耗品,开时间长了就会出现各种各样的问题,不少车友发现自己在行驶过程中发动机盖会冒浓烟,这就是我们常说的发动机爆缸,那很多车友很紧张,说发动机爆缸了是不是就代表报废了,其实不然,发动机爆缸属于常规故障,只要做好对汽车的保养就可以了。

何为发动机爆缸

发动机爆缸是由于汽车在行驶过程中做功太大,发散出很高的热量,使发动机温度显著升高,由于热胀冷缩,活塞身处这样的高温环境下会变得膨胀起来,当其体积扩张到一定程度时就会卡在发动机气缸中,无法活动,致使汽车引擎报废,更为严重时车辆的四个轮胎会被锁死,并且汽车前盖部位会冒出大量浓烟。

发动机爆缸各种原因

1.发动机负荷过高。若长时间使用汽车而不进行发动机维护,会导致发动机过度使用,在这样的情形下,发动机工作时负荷太高,会产生发动机爆缸的现象。

2.机油品质不行。我们都知道好的机油会使发动机工作性能更突出,而劣质机油则无法对发动机进行全方位的润滑工作,并且还会造成发动机损耗过快,产生故障,因而导致发动机爆缸。

3.发动机进排气系统有故障,或者火时间设置有误。这样的情况下发动机正常进行一次进气,排气的周期完全不标准的,长时间这样下会造成发动机损坏,产生发动机爆缸的现象。

4.汽车在设计上存在缺陷。汽车出厂时的设计存在缺陷,导致发动机表面的温度远远超过了它可以承受的极限温度,因而造成发动机爆缸。

发动机爆缸怎么处理

1.汽车熄火,使发动机在自然状态下慢慢冷却,在取下散热器盖时,抚摸发动机表面,确保发动机是处于清凉状态。

2.将冷却液注入水箱中。

3.关闭排放塞,同时将水注入散热器。

4.开启发动机,使加热器控制系统处于打开状态,往加热器里添加冷却系统清洁剂,让汽车发动机空转半小时。

5.之后关闭发动机并使之冷却5分钟,完成后排出散热器内的液态物质。

6.关闭发动机排放塞,将水注入散热器中,同时保持发动机空转5分钟。

7.重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物。

以上就是对发动机爆缸的介绍,所以说发动机爆缸不代表它报废了,平时我们要多注重汽车的检修维护,并且给爱车换上品质好一点的机油,这样能够有效避免发动机爆缸的现象产生,小编希望在行车过程中你们都能平平安安的哈!