离合器踏板异响的诊断，教你如何自己查找异响原因(离合器踏板异响怎么抹油)

虽然现在普遍购买自动挡车，但手动挡无论是油耗还是操控性都要比自动挡更好，不过多了个离合器也会存在问题，比如说离合器踏板异响，很多车主在遇到这种情况的时候首先就会担心是不是离合器损坏了，其实不用担心过度，下面教你检查异响原因。

一、离合器踏板异响症状

在发动机怠速运转的时候，踩下离合器踏板，会有不正常的声音，而放松踏板后，异响又消失了，甚至有时候踩踏板松踏板都会有异响。遇到这种情况，没有必要先去4儿子店，不然给你换这换那，让你花了钱还不一定整好，这里先教你如何诊断异响原因。

二、离合器踏板异响的原因

1、分离轴承缺油异响

2、分离轴承损坏异响

3、双盘离合器中压盘与传动销配合间隙过大

4、从动盘毂键齿与一轴健齿配合间隙过大

5、从动盘毂铆钉松动

三、离合器踏板异响检修

1、轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承异响。这个时候可以给分离轴承加注润滑脂，如果加了之后还响，说明是分离轴承损坏，需要更换。

2、踩下离合踏板，发出“哔哔”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如果看到离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀的痕迹或有火花出现，就说明离合器分离轴承不转或损坏，也应该更换轴承。

3、发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，轻踩油门，异响无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成的，需要更换。

4、发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，异响也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。拆开飞轮壳底盖，在发动机熄火情况下变速箱挂挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有没有间隙，如果间隙较大，需要修复或更换。

5、如果离合器全部抬起来，还有噪声或间断的敲击声，其可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙，需要调整离合器踏板的自由行程，即分离轴承与分离杠杆之间的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等情况，需要酌情修复或更换。