发动机制动是什么 利用发动机压缩阻力和运载阻力来减速(发动机制动的作用)

平时我们在开车过程中，常用的制动方式就是脚刹和手刹了，那么发动机制动又是什么呢？它和脚刹手刹的区别在哪里呢？其实，发动机制动和手刹，脚刹是有很大区别的，让我带你了解一下吧。

什么是发动机制动

发动机制动是指在汽车挂入挡位的情况下，在不踩刹车，油门，离合的情况下，利用发动机的压缩阻力和发动机运载的阻力来达到车辆减速的目的，因此，

当车速大于该挡位和油门下的行驶速度时，汽车便已经进入了发动机制动状态，汽车的挡位越低，制动效果越好。

发动机制动的辅助装置

发动机制动如果是在重型卡车上，还会有一些辅助制动装置，例如排气制动，泄气式制动以及压缩释放式制动，排气制动是在排气管上装一个蝶形排气制动

阀，当排气制动关闭时，会对活塞增加反作用力，达到提供额外制动的目的，泄气式制动主要是减少膨胀过程中压缩气体对活塞做功，来提高制动功率，压

缩式制动，主要是通过减少气缸内部的压力来达到制动效果。

排气制动的优点

1.可以有效减少脚刹的使用频率，减少因脚刹对制动器摩擦片的磨损。

2.可以将制动力均匀的分布在车辆的4个车辆上，减少因制动力不均衡，带来的侧滑现象。

3.有利于及时的停车，确保车辆行驶的安全。

发动机制动的使用

上面为大家详细介绍了发动机制动，那么发动机制动应该在什么情况下使用呢？首先在下长坡或陡峭路面时，必须使用发动机制动，这样可以有效控制车速

，在泥泞路面和冰雪路面行驶时，尽可能的使用发动机制动，可以减少车辆侧滑的风险。