全新起亚K5，凭什么叫凯酷?(全新起亚k5凯酷2023款)
全新一代K5海外版从韩国运送至全国的东风悦达起亚4S店，许多消费者亲临现场，体验了一把全新一代K5海外版的魅力。一眼倾心者有之，想立即下订单的客户亦有，全新一代K5海外版都出尽了风头。正因如此，"只供观看暂不出售"的全新一代K5让我们新老粉丝每一位的消费者更加心痒难耐。
全新K5同样给到了足够震撼的感受。首先，从外观上说，启用起亚全新"Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）"设计风格，车头更宽更扁，车身更长更低，大溜背造型营造出极强的运动感，贯穿式尾灯强化了尾部层次。
国产全新K5除了在车身尺寸上相比海外版有进一步加长之外，还在设计细节上有几处改变，不过，整体基本上是延续了新一代K5的设计风范。
机盖上隆起的两条"肌肉线"将整车运动感表现得更具"野性"。前大灯的"之"字型日间行车灯是整个车的外观亮点所在，行驶在路上能够吸引到不少路人的目光，不得不说，这个日间行车灯带简直是吸睛利器，成为了全车外观的焦点所在。首先，流畅的车身，整体采用了简洁的线性曲面一笔带过，带来了行云流水的舒畅。然后，精致的一条镀铬条从左前门车窗一直延伸至车尾，再延伸到右前门，勾勒出起亚K5流畅的车身线条，将轿跑车型的优雅与灵动表现得淋漓尽致，同时也提升了整车的质感。
内饰方面，凯酷采用以驾驶者为中心的环抱式中控台，并内置一体式的双屏设计，用于连接仪表盘和AVNT中控显示屏，同级罕见的SBW旋钮式电子换挡、触控式空调及多媒体控制等配置，则最大化地呈现了凯酷的高科技形象。
在动力层面，国产全新K5将配备2.0T 8AT、1.5T 7DCT两种动力总成，且两款发动机均搭载起亚最新CVVD技术，据说热效率高达40%，集强劲性能与燃油经济性为一体。其发动机还是行业最高水平的第四代发动机，并首次采用了CVVD技术，从而使凯酷达到了同级最低5.7升的油耗水平，进一步满足了追求高性能和燃油经济性的消费者需求。智能科技上，凯酷采用了百度互联3.0系统，12.3英寸一体式宽屏集成最新的IT高新技术，为驾驶者提供个性化车辆设置，包括可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、可用于手机开启车门和启动车辆的BLE功能，以及语音识别车辆控制等功能。
起亚K5采用了类似路虎车型上的旋钮式换挡机构，倒车前进，只需轻轻一拧，便可实现了换挡操作，是不是有很有仪式感。
而且起亚K5针对无线手机充电位置也做了一个贴心类似手机夹子的设计，防止手机在充电时由于车辆行驶颠簸而导致手机滑落，具有很强的功能实用性。
关于整车座椅，坐上去，整体座椅包裹性都还不错，座椅材质比较软，承托性也是做的很好，能够提供良好的乘坐舒适性。
全新起亚K5一直是中级车市场的重磅选手，此次的换代升级，将会极大提升自身在市场上的竞争力，同时也使得起亚品牌的产品布局得以升级和完善。最重要的是，全新起亚K5能凭借自身的实力否获得消费者的认可，进阶中级车的王者之位。
